Vue d'ensemble Statistiques salaires profession "Mécanique Des Moteurs Diesel en France"

L'entreprise : CRIT Aéro Acteur leader dans les ressources humaines et recrutement en CDD, CDI, CDII et intérim, CRIT compte aujourd'hui près de 450 agences d'emploi généralistes et spécialisées en France. Depuis 60 ans, nous répondons aux besoins des entreprises publiques et privées dans tous les secteurs d'activité. Nous accompagnons chaque année plus de 200 000 salariés de toutes qualifications (ouvriers, employés, techniciens, cadres...). Pourquoi pas vousDescription du poste Nous recherchons pour notre client situé à Figeac et spécialisé dans la fabrication de pièces aéronautiques, des ajusteurs mécaniciens en calendaire.Rattaché au département production, vous effectuerez à partir d'un plan, l'ajustage, l'assemblage de pièces mécaniques, le réglage, la mise au point et le contrôle de l'ensemble monté.Le poste est en horaires d'équipe 7h 15h (pas de primes) puis 15h 23h ( versement de 5 primes d'incommodités sur la semaine à 21,40EUR).Le taux horaire sera en fonction de votre dernier bulletin de salaire et de votre expérience.Le calendaire est de 70EUR/jour soit 43,50EUR pour la découche + 13,50EUR/repas.Mission de 3 mois renouvelable jusqu'à 18 mois.Description du profil De formation CQPM Bac pro ou BTS en ajustage, vous avez une expérience d'au moins 5 ans sur un poste similaire dans l'aéronautique.

L'entreprise Agence de travail temporaire régionale Description de l'offre Nous recherchons sur Montilliers pour un de nos clients, un Monteur Mécanique sur ligne H/F, vous aurez pour missions :-Réaliser du montage mécanique d'armoires ou autres produits en utilisant des outils électro portatifs (perceuse, riveteuse....)-Horaire de journée- Maitriser la lecture de plans mécaniquesrémunération selon profil Profil recherché rigoureux ,manuelexpérience sur poste similaire obligatoire

BC CAIRE Filiale du Groupe Baudin Chateauneuf, est un acteur majeur dans l'aménagement scénique de toutes les salles de spectacle : des opéras prestigieux aux salles polyvalentes, des théâtres aux studios de télévision...Constructeur de Machinerie Scénique, spécialisé dans la conception, fabrication et installation des équipements scéniques, machinerie et pilotage, BC CAIRE dispose d'un Bureau d'Etudes interne et de 1 000 m² d'ateliers de production (serrurerie, mécanique, électrotechnique, électronique, etc.). Nous recrutons un Monteur en Mécanique chantier (H/F). Sous la responsabilité du Directeur Général, en autonomie ou en collaboration avec d'autres monteurs, vous aurez pour missions principales de : - Réaliser des travaux de montages de serrurerie et de mécanique sur chantier. - Effectuer des reportings quotidiens de votre activité au responsable. Vous utilisez les outils, outillages et engins dans le respect des consignes d'utilisation et des règles de sécurité.Vous acceptez les grands déplacements nationaux.

Aquila RH Le Faou – Brest acteur du recrutement CDI, CDD et Intérim recherche pour l’un de ses clients un Chef d'atelier en mécanique agricole H/FRejoindre Aquila RH Le Faou - Brest, c'est rejoindre une structure à taille humaine, où votre accompagnement est notre priorité.En tant qu’agence de proximité, nous avons à cœur de connaitre nos collaborateurs : intérimaires comme clients.En développant ce savoir-faire de proximité, nous mettons toutes nos compétences à votre service et nous nous engageons sur la satisfaction de nos clients et de nos intérimaires.Si vous partagez nos valeurs alors pourquoi ne pas continuer le chemin ensemble ? Vos missionsDans le cadre d'une création de poste, vous serez rattaché au Responsable de Secteur. Vous aurez pour mission :Organisez le temps de travail des mécaniciens (planning atelier et dépannages clients)Assurez une mission de contrôle des réparationsVeillez à la satisfaction client (accueil, conseil, respect des délais)Salaire en fonction du profil et de l’expérience et avantages attractifs : primes vacances et fin d'année (selon l'ancienneté) / chèque cadeaux / participation aux résultats  Profil recherchéVous possédez des connaissances sur les machines agricolesVous avez le sens du commerce et du travail en équipeVous êtes très motivéVous vous reconnaissez à travers cette opportunité ? Vous êtes la personne qu'il nous faut. Nous vous attendons !A vous de jouer, envoyez-nous votre candidature en postulant en ligne. Et après ? Notre processus de recrutement est simplifié, vous êtes reçu en entretien par Chloé à Brest.Nous validons avec vous les compétences nécessaires au poste puis nous présentons votre candidature à notre client.Dans le cadre de notre politique handicap, toutes les candidatures sont examinées.  Informations complémentairesType de contrat : CDI Temps de travail : Temps pleinSalaire : 15 € par heure

L'entreprise Créé en 1999, le Groupe Domino RH vous offre ses missions d’intérim, recrutements (CDD / CDI) et formation.Fort d’un réseau national de plus de 180 agences spécialisées présentes dans les grandes villes de France, Domino RH vous accueille, conseille et oriente vers les postes qui vous correspondent.- Missions : BTP, Transport, industrie et logistique- Staff : Tertiaire, Assistanat, Finance, Force de vente, RH, Cadres et assimilés- Care : Médico-social- Executive search : HC Resources- Diversification RH : Management de transition, Mobilité, Portage salarial, Formations Description de l'offre Nous recherchons pour l'un de nos clients un chef d'atelier monteur pneumatiques (H/F) pour un poste en CDI situé à Nice Ouest.Vos missions :Montage de pneumatiquesRéalisation de travaux de mécaniqueUtilisation de l'informatique pour la gestion de l'atelier Profil recherché Profil recherché :Vous êtes un professionnel expérimenté dans le montage de pneumatiques et vous avez des compétences en mécanique. Vous savez également utiliser l'informatique pour la gestion de l'atelier.La gestion d'une équipe ne vous fait pas peur.

Nous recherchons pour le compte de notre client spécialisé dans la location d'engins, un mécanicien d'engins TP à Thiais (94).Sous la responsabilité du chef d'atelier, vous serez en charge de réparer les organes défectueux et moteurs diesel, et effectuer l'entretien des engins.Vous devrez vérifier et assembler les éléments (transmission mécanique, hydraulique, dispositif de sécurité, stabilisateur,...) de l'engin ou du matériel avant la livraison. Et pour finir renseigner les supports de suivi d'intervention et transmettre les informations au service concerné. Profil: Vous devez être titulaire d'un CAP maintenance des matériels ou équivalent et avoir au moins 2 années d'expérience.Posséder le permis de conduire serait un plus. vous vous reconnaissez dans cette annonce, n'attendez plus, postulez!

Rattaché au groupe des machines motrices qui fournit les énergies aux souffleries et sous la responsabilité du chef d'atelier, vous serez chargé des missions suivantes : Dans l'atelier de mécanique-machines-outils, réaliser la fabrication de pièces dédiées aux montages en souffleries : Usiner des pièces mécaniques suivant des plans de définition ou schémas ; Retoucher ou modifier des pièces d'installations ou destinées aux essais ; Réaliser des pré-montages partiel ou total d'ensemble de pièces, des ajustages ; Réaliser la maintenance mécanique des machines motrices du centre ONERA de Modane : Participation aux maintenances mécaniques sur divers types d'équipements (vannes, pompes, turbines, injecteurs, échangeurs, compresseurs, ...).#metiers38

L'entreprise - Description de l'offre PSSSST, ça recrute par ici !! Alternativ'Emploi Pont-Audemer recherche pour un de ses clients, un mécanicien motoculture (h/f).Vous rejoignez une entreprise familiale à Pont-Audemer et vous évoluez dans un magasin qui propose plusieurs activités (espace vert, véhicules etc). Vous apportez vos connaissances sur des petits matériels agricoles et des moteurs diesel.Vos missions :- Assurer la maintenance et la réparation de matériels de motoculture, d'entretien d'espaces verts et agricole.- Identifier la panne et la réparer- Faire les vidanges, graissage et contrôle du réglage des mécanismes- Proposition et conseil de nouveaux matériels- Livraison directement chez les clients Profil recherché Vous êtes autonome et polyvalent Vous avez le permis B Vous avez une sensibilité pour la mécanique, les espaces verts et avez des bases dans les moteurs 4 temps et les moteurs 2 tempsAppelez-nous au 02.32.29.12.14 ! - Idéalement issu d'un CAP maintenance des matériels, option matériels de parcs et jardins ou d'un BEP agent de maintenance de matériels, option matériels de parcs et jardins.

Description du sujetDans le domaine de la simulation numérique, il est important de suivre dès le départ une bonne méthodologie de construction de ce que l’on appelle le schéma numérique, correspondant à la discrétisation des équations modélisant le phénomène physique considéré. La difficulté principale qui survient lors de cette démarche de discrétisation est la perte de différentes propriétés, du fait du passage à une approximation (liée à la discrétisation), calculable sur ordinateur. On parle ainsi, de façon générale, de perte de symétrie. Nous pouvons par exemple citer parmi les propriétés dont il faut garantir la conservation, la masse ou l’énergie ; les propriétés de certains opérateurs mathématiques intervenant dans les équations doivent aussi être conservées.Le calcul extérieur discret est une méthode de construction de schéma numérique qui permet de conserver certaines de ces quantités, bien que la solution obtenue reste une approximation calculée par ordinateur. En assurant cette conservation, on limite l’apparition de solutions parasites ou d’incohérences physiques. De plus, cela permet de rester au plus proche du formalisme moderne des équations de la physique, qui utilisent le cadre mathématique de la géométrie différentielle et du calcul extérieur.L’objectif de cette thèse est de contribuer à ce domaine de recherche émergent et prometteur, initié au début des années 2000 [1,2]. L’élaboration et l’amélioration des outils numériques au sein de ce paradigme formeront le cœur du travail à réaliser, en appliquant celui-ci notamment à la mécanique des fluides numérique.Le/la doctorant(e) appréhendera dans un premier temps le contexte du DEC en :• s’appropriant le vocabulaire de la géométrie différentielle et du calcul extérieur nécessaire au DEC,• réalisant une étude bibliographique portant sur les objectifs scientifiques de la thèse,• s’appropriant le code existant.Ensuite, le/la doctorant(e) réalisera ses premières simulations numériques à l’aide du dernier point, en optimisant et en améliorant le code utilisé. Les résultats de ces simulations pourront être comparés à ceux obtenus avant amélioration, mais aussi à des codes reconnus et utilisés dans la communauté (par exemple FEniCS ou OpenFOAM), qui n’utilisent pas le DEC.La suite du travail de thèse pourra être orientée, selon l’avancement du/de la doctorant(e) et sa motivation, par exemple vers les perspectives de recherche suivantes (liste non exhaustive) :• développement d'une version 3D du DEC à l'aide de la discrétisation analytique de l'opérateur de Hodge déjà développée en 2D dans la thèse de R. Ayoub [3],• expression des équations de Navier-Stokes sur une variété,• développement du DEC dans un formalisme espace-temps, similaire à ce qui est utilisé en relativité. Ce formalisme a déjà été étudié par exemple en mécanique du solide [4], mais pas dans le cadre du DEC.Aziz Hamdouni et Dina Razafindralandy, de l’Université de La Rochelle, collaboreront à ce travail de thèse et seront amenés à échanger avec le/la doctorant(e). Ils ont notamment encadré la thèse de R. Ayoub [3], et font partie, ainsi que les autres encadrants de la thèse proposée, du Groupement de Recherche (GdR) du CNRS n°2043, intitulé Géométrie Différentielle et Mécanique. Le/la doctorant(e) s’intégrera dans cette communauté.La participation à des séminaires scientifiques, colloques et conférences fera bien sûr partie intégrante de la formation du/de la doctorant(e).[1] A.N. Hirani, PhD thesis, Discrete exterior calculus. California Institute of Technology, 2003.[2] Desbrun et al., “Discrete exterior calculus,” arXiv :math/0508341, 2005.[3] Ayoub, R. (2020). Développement d’une méthode de discrétisation des EDPs basée sur le calcul extérieur discret (Doctoral dissertation, Université de La Rochelle).[4] Rouhaud et al. Space-Time Thermo-Mechanics for a Material Continuum - International Conference on Geometric Science of Information, 2021 Prise de fonction : 01/10/2024Nature du financementContrat doctoralPrécisions sur le financementStatut de salariéPrésentation établissement et labo d'accueilUniversité de Technologie de TroyesUniversité de technologie de TroyesEquipe de recherche GAMMA3 (Génération automatique de maillage et méthodes avancées)Site web GAMMA3 : https://recherche.utt.fr/automatic-mesh-generation-advanced-methods-gamma3Site web :http://www.utt.frIntitulé du doctoratDoctorat en Sciences pour l'Ingénieur, spécialité Optimisation et Sûreté des SystèmesPays d'obtention du doctoratFranceEtablissement délivrant le doctoratUNIVERSITE DE TECHNOLOGIE DE TROYES (UTT)Ecole doctorale361 Sciences pour l'IngénieurProfil du candidatLe/la candidat(e) doit avoir une formation et une expérience solides en programmation informatique et en mathématiques appliquées, notamment dans les domaines de l'analyse numérique et du calcul scientifique. Un master ou équivalent orienté mathématiques appliquées, obtenu récemment, est attendu. Une première expérience en recherche (e.g. stage de M2) est aussi un prérequis pour candidater à cette thèse.En ce qui concerne la programmation informatique, le/la candidat(e) devra savoir se montrer autonome et motivé dans l'apprentissage de nouveaux logiciels et dans l'appropriation d'un code déjà existant. Les langages utilisés seront notamment le Fortran, et éventuellement le C, C++ et Python. L'expérience de ces langages, notamment le premier, serait un plus.À propos des mathématiques appliquées, le/la candidat(e) devra être volontaire et motivé pour l'apprentissage de nouvelles notions mathématiques, et pour leur application dans un cadre numérique (calcul scientifique et simulation numérique). Notamment, des notions de géométrie différentielle (variétés et formes différentielles) seront à maîtriser pour pouvoir utiliser adéquatement le calcul extérieur discret. C'est évidemment un plus non négligeable si le/la candidat(e) est déjà familier avec ces notions théoriques.Date limite de candidature  31/05/2024

Nous recherchons pour le compte de notre client, distributeur réparateur agréé SCANIA, un Technicien en mécanique Poids Lourd (F/H).Rattaché(e) au Chef d'Atelier, vous êtes en charge de réaliser des interventions de maintenance curative et préventive sur les véhicules industriels, cars et bus, moteurs industriels et leurs équipements.Vous diagnostiquez des pannes et la définition du plan de remise en état de marche.Vous réalisez les opérations de réparation, maintenance et dépannage.Vous préparez les véhicules neufs et occasions.Vous respectez les consignes de sécurité et processus qualité en vigueur au sein de la société. Profil: Vous êtes titulaire d'un diplôme ou d'une formation dans le domaine de la mécanique PL, agricole ou automobile.Vous êtes passionné(e) et souhaitez vous investir au sein d'une équipe de techniciens.Vous êtes accompagné(e) dans votre développement de compétences par la marque SCANIA et suivez des formations régulières 1 fois par an à l'université de la marque.Votre rémunération est établie sur 13 mois.Participation et intéressement (de l'ordre de 3000€ ces 2 dernières années)Ticket restaurant de 8.30€ par jour pris en charge à 60%.Mutuelle prise en charge à 100% pour une personne seule et sans renfort.

Dans le cadre d'une création de poste, nous recrutons pour le compte de notre client une entreprise familiale et dynamique du secteur Maichois spécialisée en conception et fabrication de machines spéciales, un DESSINATEUR CHEF DE PROJET BE MÉCANIQUE (f/h)Sous l'autorité du responsable BE mécanique, vous réalisez la conception mécanique des machines ou des outillages selon le cahier des charges client.Vous validez les revues de conception puis effectuait le lancement de la machine en fabrication. Vous vous assurez du bon déroulé de vos prjets depuis la phase de conception à la livraison finale selon planning validé.Vous êtes en charge d'assurer le suivi et valider l'état d'avancement en relation avec le client.Salaire selon niveau d'études et expérienceMutuelle, 13e mois, participation, intéressement, chèques cadeaux Profil: Vous êtes issus d'une formation en conception et êtes doté d'un bon sens relationnel.Vous disposez de solides compétences en CAO (Solidworks).De bonnes connaissances en pneumatique et hydraulique seraient un atout.Vous souhaitez vous investir à long terme au sein d'une entreprise dynamique et dans un secteur d'activité porteur !Candidatez !

Devenez acteur d'un environnement maritime en constante évolution, rejoignez une équipe passionnée de naval et nautisme.Notre client basé à l'est de Toulon est expert en motorisation de bateaux de plaisance, voiliers, yachts et navires professionnels.Distributeur officiel de marques leaders dans la fabrication de moteurs marins, il a développé un savoir-faire reconnu dans l'installation, la réparation et la maintenance de moteurs diesel marins.Dans le cadre de son fort développement nous recherchons pour son compte un MÉCANICIEN NAVAL YACHTING(F/H) en CDI.Prêt à conjuguer passion et talent ?Au sein de leur équipe et sous l'autorité directe du responsable, le/la futur(e) mécanicien(ne) de maintenance sera amené(e) à intervenir à différents endroits pour assurer l'entretien courant et approfondi de moteurs in-board.- Veiller à la maintenance préventive et curative des moteurs in-board, tant au niveau de l'entretien courant que des travaux plus lourds- Utiliser des appareils de contrôle et de mesure électroniques afin d'effectuer des diagnostics précis- Se positionner comme expert(e) représentant(e) la marque lors de l'installation et de la mise en route de moteurs neufs ou en échange standard- Bénéficier d'une formation technique continue pour améliorer ses compétences, sur le terrain ainsi qu'auprès des constructeurs- Disposer d'un outillage mobile en adéquation avec l'activité, incluant un véhicule de société et un téléphone portable. Profil: Titulaire d'un diplôme de niveau BEP, Bac Pro ou Bts en maintenance nautique ou équivalent, vous justifiez d'une expérience qui vous a permis d'acquérir de solides compétences en mécanique.Autonome et rigoureux vous êtes curieux et perspicace.Reconnu(e) pour votre professionnalisme vous avez le sens des responsabilité et aimez travailler en équipe.Votre anglais vous permet idéalement de comprendre les notices constructeurs.Salaire proposé en fonction de votre expérience de 1800 à 2500 € NET voir plus selon profil, vous bénéficiez également de primes sur bénéfices, remboursement des frais de repas et autres avantages.Poste évolutif vers un poste de Chef d'Atelier en fonction du profil.Vous souhaitez intégrer une entreprise familiale, sympathique et dynamique qui offre de réelles perspectives ? faites nous parvenir votre candidature , nous vous recontacterons au plus vite !

Nous recherchons pour le compte de notre client basé à Cassis un mécanicien monteur de moteurs diesel neufs (H/F). C'est une entreprise spécialisée dans la conception, la fabrication et la vente de moteurs diesel marins ainsi que des solutions de propulsion complètes. Grâce à une expérience unique dans le monde maritime, elle jouit aujourd'hui de la confiance des professionnels de la mer.Au sein d'un atelier de montage mécanique neuf, vous occuperez un poste de montage de moteurs neufs avec équipement et appareillage. Vos compétences souhaitées sont les suivantes :-Assembler les pièces conformément à une gamme de montage-Remplacer les composants mécaniques-Vérifier les pièces, les assemblages et les montages effectués-Effectuer un auto-contrôle de votre travail-Lire et interpréter des plans mécaniques. Profil: Des horaires de journée - un parking, proche de la gare routière et un cadre au pied exceptionnel dans les pins. .horaires de travail de 8h à 15h.Les compétences requises pour ce poste incluent une connaissance de la mécanique des moteurs diesel et l'utilisation d'outils électroportatifs.Les compétences suivantes seraient également appréciées :-Capacité à assembler conformément à une gamme de production-Aptitude à remplacer des composants mécaniques-Capacité à inspecter les pièces, les assemblages et les montages réalisés-Compétence en auto-contrôle-Aptitude à lire des plans mécaniques.

Notre client, basé à PLAISIR (78), groupe international est actif dans le domaine de l'aéronautique, de l'espace et de la défense Commodités de transport :- Arrêtez de chercher une place pendant des heures, ils ont un parking gratuitPrêt(e) à relever le défi en tant que Technicien mécanique en réparation (F/H) ?Dans l'unité autonome de réparation de l'entreprise, vous intégrerez une équipe d'environ 35 personnes dédiée où votre expertise en mécanique sera au centre des activités. - Diagnostiquer, tester, démonter, remonter et réparer les équipements électromécaniques avec précision- Utiliser et appliquer activement la documentation technique en place- Communiquer de manière efficace en cas d'écart par rapport aux standards établis - Participer à la formation des nouvelles recrues - S'engager dans l'amélioration continue et la résolution de problèmes au sein de l'unité Découvrez ce package attractif :- Contrat: CDI- Salaire: à partir de 34000 euros /an sur 13 mois (selon votre expérience)Avantages inégalés pour cette opportunité professionnelle :- Intéressement et participation : environ 11 % du salaire brut annuel - Avantages CSE- Restaurant d'entreprise- 13ème mois - Salle de sport Profil: Nous recherchons un profil méthodique et déterminé pour le poste de Technicien mécanique en réparation (F/H) qui sait faire preuve d'esprit d'équipe et d'adaptabilité face aux changements.- Titulaire d'un BAC pro en mécanique, justifiant idéalement de 2 à 3 ans d'expérience dans le domaine- Aptitude à diagnostiquer, tester et réparer les équipements électromécaniques en conformité avec les standards- Compétent(e) pour utiliser et appliquer la documentation technique actuelle- Rigoureux(se) et proactif(ve) en matière de sécurité sur le lieu de travail, y compris le respect des consignes et l'utilisation des EPI- Capable de contribuer de manière constructive à une dynamique d'équipe, notamment par le partage de connaissances et la participation à des réunions.Processus de recrutementPostulez simplement en un clic ! En nous adressant votre CV actualisé

Notre client situé à BEAUNE opère dans le commerce de gros, à l'exception des automobiles et des motocycles.Comment se déplacer jusqu'au lieu de travail ?- En voiture, un parking gratuit vous attend à deux pas.Pourquoi rejoindre cette entreprise ?Rejoindre notre client, c'est embrasser des valeurs humaines fortes et une mentalité de leader qui valorise les efforts individuels dans un environnement professionnel stimulant.Aspirez-vous à réaliser vos ambitions en tant que Mécanicien d'engins de chantier / de levage / de machines agricoles (F/H) ?Notre client cherche quelqu'un qui travaillera au sein de son équipe technique pour assurer le bon fonctionnement de ses engins.- Assurer l'entretien préventif et le dépannage d'équipements mécaniques- Diagnostiquer et réparer les systèmes motoristes et hydrauliques- Fournir un soutien technique aux opérateurs d'engins - Contribuer à l'amélioration continue des procédures de maintenance- Assurer le suivi des interventions pour garantir la traçabilité des travaux effectués.Voici les détails de l'opportunité :- Contrat: CDI- Salaire: 30000 euros /an Profil: Nous recherchons un(e) Mécanicien(ne) d'engins de chantier/de levage/de machines agricoles (F/H) avec une maîtrise technique du domaine viticole, qui fera preuve d'expertise en mécanique et hydraulique.- Maîtrise en mécanique des moteurs diesel et hydrauliques- Connaissance pratique des machines agricoles, particulièrement dans le domaine viticole- Capacité à effectuer des réparations mécaniques sur différents types d'équipements- Les diplômé(e)s d'une formation qualifiante en mécanique d'engins de chantier sont privilégié(e)s- Adaptabilité et autonomie, même sans expérience préalable.Processus de recrutementVous avez les compétences pour réussir dans ce poste ? Postulez dès maintenant pour découvrir comment notre processus de recrutement unique peut vous aider à atteindre vos objectifs de carrière tout en vous offrant un accompagnement bienveillant.

Dans le cadre de la politique commerciale et services et de la politique qualité, vous assurez la promotion et la vente des services après-vente, et animez une équipe de mécaniciens afin de satisfaire le client et de développer la rentabilité et la qualité des prestations après-vente.Vous êtes tenu d'exercer votre fonction en conformité avec les valeurs et intérêts de l'entreprise, dans le respect des essentiels et des standards d'activité métier du parcours après-vente ainsi que des procédures du groupe.De formation BEP à Bac +3 technique et/ ou commercial, vous avez une expe´rience re´ussie de 2 à 3 ans dans l'après-vente automobile sur un poste similaire en atelier.Vous avez de bonnes aptitudes relationnelles et savez travailler en e´quipe. Vous avez le souci du de´tail et e^tes oriente´ satisfaction client.N'he´sitez plus et postulez pour notre offre, avec ou sans CV!#RRG2024

Dans le cadre de la politique commerciale et services et de la politique qualité, vous assurez la promotion et la vente des services après-vente, et animez une équipe de mécaniciens afin de satisfaire le client et de développer la rentabilité et la qualité des prestations après-vente.Vous êtes tenu d'exercer votre fonction en conformité avec les valeurs et intérêts de l'entreprise, dans le respect des essentiels et des standards d'activité métier du parcours après-vente ainsi que des procédures du groupe.De formation BEP à Bac +3 technique et/ ou commercial, vous avez une expe´rience re´ussie de 2 à 3 ans dans l'après-vente automobile sur un poste similaire en atelier.Vous avez de bonnes aptitudes relationnelles et savez travailler en e´quipe. Vous avez le souci du de´tail et e^tes oriente´ satisfaction client.N'he´sitez plus et postulez pour notre offre, avec ou sans CV!#RRG2024

Dans le cadre de la politique commerciale et services et de la politique qualité, vous assurez la promotion et la vente des services après-vente, et animez une équipe de mécaniciens afin de satisfaire le client et de développer la rentabilité et la qualité des prestations après-vente.Vous êtes tenu d'exercer votre fonction en conformité avec les valeurs et intérêts de l'entreprise, dans le respect des essentiels et des standards d'activité métier du parcours après-vente ainsi que des procédures du groupe.De formation BEP à Bac +3 technique et/ ou commercial, vous avez une expe´rience re´ussie de 2 à 3 ans dans l'après-vente automobile sur un poste similaire en atelier.Vous avez de bonnes aptitudes relationnelles et savez travailler en e´quipe. Vous avez le souci du de´tail et e^tes oriente´ satisfaction client.N'he´sitez plus et postulez pour notre offre, avec ou sans CV!#RRG2024

Description du sujetLes glaciers émissaires qui entourent le Groenland et l'Antarctique, tout comme les glaciers de montagne, sont des sentinelles du climat. Ils s'écoulent rapidement et sont très sensibles à la fonte de surface et aux conditions basales en particulier. Depuis quelques années, des mesures géophysiques et des modèles d'écoulement simplifiés s'intéressent à l'impact du comportement viscoplastique anisotrope de la glace dans cet écoulement (Rathmann et al. 2021, Law et al. 2021, Kuffner et al. 2023). En effet, la glace est un matériau qui possède une très forte anisotropie viscoplastique et qui développe des textures cristallographiques marquées au cours de la déformation et de la recristallisation dynamique, dans les conditions des glaciers et des calottes polaires. C'est en particulier le cas dans les marges cisaillantes, au niveau des zones de transition de l'écoulement des glaciers, dans lesquelles les textures créées pourraient participer à la localisation de l'écoulement. Afin d'améliorer la modélisation de l'écoulement à grande échelle de ces glaciers, et leur interaction avec leur environnement (climat, océan, plateforme de glace, etc.), il est nécessaire de proposer des lois de comportement susceptible de prendre en compte cette anisotropie et son évolution. Nous disposons, à l'IGE, de l'un des modèles d'écoulement grande échelle le plus performant et le plus versatile, Elmer/Ice, et depuis peu, d'un modèle de simulation de l'évolution des textures de la glace (R3iCe) pour des conditions typiques des glaciers concernés (issu du projet ERC RHEOVOLUTION). Enfin, nous avons accès à des mesures géophysiques (sismiques, logger sonique, fibre optique, radar) qui nous permettent de suivre les caractéristiques des glaciers, incluant l'anisotropie élastique (i.e. textures) de la glace (projet ERC REASSESS). Dans cette configuration, le doctorant sera en charge du développement d'une approche permettant de simuler l'anisotropie et son évolution dans les modèles grandes échelles. Ces simulations seront nourries et comparées aux mesures de terrains et des approches d'optimisation pourront être mises en place. Il s'agira d'évaluer, au final, l'impact relatif de l'anisotropie du comportement mécanique et de son évolution sur l'écoulement des glaciers rapides.------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------The ice stream that surround Greenland and Antarctica, like the mountain glaciers, are sentinels of the climate. They flow rapidly and are highly sensitive to surface melting and basal conditions in particular. In recent years, geophysical measurements and simplified flow models have focused on the impact of the ice's anisotropic viscoplastic behaviour on this flow (Rathmann et al. 2021, Law et al. 2021, Kuffner et al. 2023). Ice is a material with a very high viscoplastic anisotropy and develops marked crystallographic textures during deformation and dynamic recrystallization under the conditions of glaciers and polar ice caps. This is particularly the case in shear margins, in the transition zones of glacier flow, where the textures created could help to localise the flow. In order to improve the modelling of the large-scale flow of these glaciers, and their interaction with their environment (climate, ocean, ice shelf, etc.), it is necessary to propose behaviour laws that can take this anisotropy and its evolution into account. At the IGE, we have one of the most powerful and versatile large-scale flow models, Elmer/Ice, and since more recently, a model for simulating the evolution of ice textures (R3iCe) for conditions typical of the glaciers concerned (from the ERC RHEOVOLUTION project). Finally, we have access to geophysical measurements (seismic, sonic logger, fibre optics, radar) that enable us to monitor the characteristics of the glaciers, including the elastic anisotropy (i.e. textures) of the ice (ERC REASSESS project). In this configuration, the PhD student will be responsible for developing an approach for simulating the ice anisotropy and its evolution in large-scale models. These simulations will be compared with field measurements, and optimisation approaches may be implemented. In the end, the aim will be to assess the relative impact of the anisotropy of the mechanical behaviour and its evolution on the flow of fast-moving glaciers.------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Début de la thèse : 01/10/2024Nature du financementContrat doctoralPrécisions sur le financementConcours pour un contrat doctoralPrésentation établissement et labo d'accueilUniversité Grenoble AlpesEtablissement délivrant le doctoratUniversité Grenoble AlpesEcole doctorale510 I-MEP2 - Ingénierie - Matériaux, Mécanique, Environnement, Energétique, Procédés, ProductionProfil du candidatFormation en physique, mécanique des matériaux, modélisation, simulation numérique. Intérêt pour conduire des observations de terrain sur les glaciers.Background in physics, mechanics of materials, modelling, computational mechanics. Interest in conducting field works on glaciers.Date limite de candidature  23/05/2024

Description du sujetDepuis un certain temps, une commercialisation exponentielle des matériaux hexagonaux dits aussi matériaux HCP (Hexagonal Close-Packed) est remarquable dans plusieurs industries de pointe (aéronautique, aérospatiale, automobile, biomédicale…) grâce à leurs caractéristiques mécaniques et physiques intéressantes (Faible densité, bonne résistance mécanique, bonne résistance à la fatigue). Parmi ces matériaux hexagonaux, le titane en particulier est bien identifié pour sa bonne résistance thermique et contre la corrosion, ainsi que pour ses propriétés mécaniques mentionnées auparavant, c'est pourquoi son utilisation est de plus en plus fréquente dans de nombreux domaines, notamment l’aéronautique et le biomédical. Pour cela plusieurs scientifiques et chercheurs ont effectué des investigations permettant d’estimer numériquement et de déterminer du point de vue expérimental le comportement mécanique et physique des matériaux métalliques et des matériaux HCP en particulier.En raison de la forte anisotropie plastique à l'échelle cristalline des matériaux hexagonaux et de la présence du mécanisme de maclage, le phénomène de striction localisée (localisation), qui se produit juste avant la rupture, se déclenche rapidement. Des études poussées de ce phénomène de localisation sont devenues un défi majeur pour les chercheurs en vue de mieux comprendre l'apparition d'instabilités plastiques.  Le but étant de minimiser le risque d’endommagement et/ou de rupture du matériau étudié. Ainsi, la dernière décennie a été marquée par une expansion considérable des simulations numériques virtuelles visant à caractériser le comportement mécanique et physique de ces matériaux dans différentes conditions, à haute et à basse température. Néanmoins, la fiabilité et la validité de ces approches numériques nécessitent d'être justifiées par des tests expérimentaux, bien que les codes de calcul analytique ou d'éléments finis actuels font montre d'une grande performance. Pour cela, plusieurs études expérimentales basées sur les méthodes de champs sont effectuées, sur différents types de matériaux métalliques, d’après les chercheurs afin de mieux analyser l’apparition d’instabilité plastique au moment de la localisation. Pour ce, la propagation des bandes de Piobert–Lüders et le développement de la localisation lors d’un essai de traction étaient traité récemment, au laboratoire des systèmes mécaniques et d'ingénierie simultanée (LASMIS), par des techniques d’interférométrie de granularité laser connue sous le nom ESPI (Electronic Speckle Pattern Interferometry). Les principaux résultats récents basés sur cette technique sont présentés par l’indentification quantitatives des caractéristiques physiques de la localisation, telles que la largeur des bandes lors d’un essai de traction, leur orientation et leur vitesse de déformation maximale. A l’échelle microscopique, une source d’hétérogénéité à ne pas négliger est le phénomène de maclage, et jusqu'à présent, la littérature relative à l'influence des macles sur les bandes de striction reste très limitée. Pour cela, une étude utilisant un Microscope Electronique à Balayage (MEB) en appliquant la technique EBSD (Electron Backscatter Diffraction) à température ambiante et à chaud, sur des éprouvettes soumises à des essais de traction uniaxiale, suivie par une analyse quantitative et qualitative est susceptible d'apporter des réponses à ce problème. L’objectif final est de maîtriser le phénomène de striction localisée dans le but de contrôler l’instabilité plastique pour les matériaux hexagonaux à forte anisotropie plastique. L’effet de la température, de la déformation maximale et de l’imperfection produisant les bandes de striction localisée sera particulièrement analysé. Une fois mises au points, les méthodes proposées pourront être utilisées afin d'améliorer et de valider les simulations numériques virtuelles actuelles et d'optimiser les procédés de mise en forme des matériaux hexagonaux.Prise de fonction : 01/10/2024Nature du financementContrat doctoralPrécisions sur le financementStatut de salariéPrésentation établissement et labo d'accueilUniversité de Technologie de TroyesUnité de recherche LASMIS (Laboratoire des Systèmes Mécaniques et d'Ingéniérie Simultanée)Site internet LASMIS : https://recherche.utt.fr/laboratory-of-mechanical-material-engineeringSite web :http://www.utt.frIntitulé du doctoratDoctorat en Sciences pour l'Ingénieur, spécialité Optimisation et Sûreté des SystèmesPays d'obtention du doctoratFranceEtablissement délivrant le doctoratUNIVERSITE DE TECHNOLOGIE DE TROYES (UTT)Ecole doctorale361 Sciences pour l'IngénieurProfil du candidatLa capacité du candidat à s'approprier les méthodes expérimentales est essentielle. Le sujet de thèse proposé s’adresse aux candidats de formation Bac +5  (école d'ingénieur ou master recherche) avec de solides connaissances en mécanique des matériaux (spécifiquement les matériaux à structures cristallographiques hexagonales) et un gout prononcé pour l'analyse expérimentale et la simulation numérique.Le/la candidat(e) devra être curieux(se), rigoureux(se) et organisé(e). Il/elle devra être autonome rapidement sur les équipements expérimentaux et les logiciels et il/elle sera force de proposition sur les tests à mettre en œuvre et les méthodologies à employer.                                                                                                                                                                                 Les compétences ci-dessous sont indispensables :• Connaissance sur les matériaux métalliques• Connaissance des méthodes expérimentales (La photomécanique)• Connaissance des logiciels de calcul (Python, Mathématica,...) et de calcul par élements finies• Capacité de synthèse et d'exploitation des données matériaux disponibles• Capacités de communication, notamment avec différents intervenants et différents métiers (matériaux, procédés, physique, optique, chimie, optique…)Les compétences suivantes seront fortement appréciées :• Réalisation d'essais de traction in-situ dans un microscope électronique à balayage.• Expérience sur la corrélation d'images• Expérience en traitement des données expérimentalesDate limite de candidature  31/05/2024